Bơm diesel là một bộ phận quan trọng trong hệ thống nhiên liệu của động cơ diesel, chịu trách nhiệm cung cấp nhiên liệu diesel. Nguyên lý hoạt động của nó có điểm tương đồng với máy bơm xăng và chủ yếu bao gồm các bộ phận sau:
Trục dẫn động (trục dẫn động): Được kết nối với trục khuỷu động cơ thông qua dây đai hoặc bánh răng, nó chuyển đổi cơ năng của động cơ thành năng lượng cho máy bơm diesel một cách hiệu quả.
Vỏ máy bơm: Đóng vai trò là cấu trúc chính, chứa các bộ phận cốt lõi như trục cam, con lăn và pít tông.
Trục cam: Nằm trong vỏ máy bơm, chuyển động quay của nó dẫn động các con lăn, từ đó dẫn động các pít tông thực hiện chuyển động tịnh tiến.
Con lăn: Cuộn theo chuyển động quay của trục cam, đẩy pít tông lên xuống để hoàn thành quá trình hút và nén nhiên liệu.
Pít tông: Nằm trong lỗ pittông trong vỏ máy bơm, nó thực hiện các hoạt động hút và nén được điều khiển bởi con lăn.
Van xả: Được đặt ở đầu pít tông, nó điều khiển chính xác áp suất đầu ra của nhiên liệu diesel.
Lò xo: Được lắp trên pít tông và van xả để ổn định sự dao động áp suất trong máy bơm diesel.
Vít điều chỉnh lưu lượng nhiên liệu: Được sử dụng để tinh chỉnh-khối lượng cung cấp nhiên liệu của máy bơm diesel nhằm đáp ứng các nhu cầu vận hành khác nhau.
Chỉ báo lưu lượng nhiên liệu: Hiển thị trạng thái cung cấp nhiên liệu của bơm diesel có bình thường hay không.
